Beskrivning
Skicka förfrågan
Introduktion
Det borstlösa kraftsystemet COMBO-XRotor-X13 är ett kraftsystem för växtskydd som anpassar sig till en enrotors belastning på
25-27kg/rotor. Den maximala dragkraften för en enkelrotor är 53 kg+; den är lämplig för en 50 mm kolfiberrörarm; helheten
vattentät nivå är IPX6, och den är resistent mot regn, regnbekämpningsmedel, saltspray, hög temperatur, damm, stötar, lera och sand
motstånd; ESC använder FOC-vektorstyrning, baserad på PMSM-systemalgoritmoptimering; systemet har digitalt gasreglage och analogt gasreglage, vilket kan göra flygningen mer stabil; systemet har automatisk detektering vid start, onormalt spänningsskydd vid start, överströmsskydd, stoppskydd och andra skyddsfunktioner; använd CAN
kommunikation, med dataöverföring i realtid; inbyggd fellagringsfunktion och registrerar feldata.
25-27kg/rotor. Den maximala dragkraften för en enkelrotor är 53 kg+; den är lämplig för en 50 mm kolfiberrörarm; helheten
vattentät nivå är IPX6, och den är resistent mot regn, regnbekämpningsmedel, saltspray, hög temperatur, damm, stötar, lera och sand
motstånd; ESC använder FOC-vektorstyrning, baserad på PMSM-systemalgoritmoptimering; systemet har digitalt gasreglage och analogt gasreglage, vilket kan göra flygningen mer stabil; systemet har automatisk detektering vid start, onormalt spänningsskydd vid start, överströmsskydd, stoppskydd och andra skyddsfunktioner; använd CAN
kommunikation, med dataöverföring i realtid; inbyggd fellagringsfunktion och registrerar feldata.
|
Rekommenderad startvikt:
|
25-27kg/rotor(54V, havsnivå)
|
|
Rekommenderat batteri:
|
18S LiPo (max 78,3V)
|
|
Maximal dragkraft:
|
53 kg+(69V, havsnivå)
|
|
Driftstemperatur:
|
-20 grad -50 grad
|
|
Monteringsarmsrör Ytterdiameter:
|
50 mm
|
|
Skyddsgrad:
|
IPX6
|
|
Totalvikt:
|
4060g (INC. prop)
|
|
Stödgas frekvens:
|
50-500Hz
|
|
ESC
|
|
|
Kontinuerlig ström:
|
80A (icke-hermetisk omgivningstemperatur mindre än eller lika med 60 grader)
|
|
Maximal ström.:
|
200A (icke-hermetisk omgivningstemperatur mindre än eller lika med 60 grader)
|
|
Rekommenderat batteri:
|
18S LiPo
|
|
Gasspjälls pulsbredd.:
|
1050-1950µs
|
|
Motor
|
|
|
Statorstorlek:
|
138*25
|
|
Motorstorlek:
|
148*63,5 mm
|
|
KV:
|
60
|
|
Propeller
|
|
|
Diameter Pitch:
|
56*20 tum
|
|
Enkel propellervikt:
|
292g
|
|
Vikt (INC. adapter):
|
805g
|
Säkerhetsåtgärder
* Håll dig borta från folkmassa, högspänningskabel och hinder när du använder den och följ säkerhetsföreskrifterna. * Närma dig aldrig den höghastighetsroterande propellern och motorn för att undvika att bli skadad av propellern.
* Kontrollera alla komponenters villkor före användning. Om det finns någon skadad komponent, kontakta kundtjänst för utbyte.
* Kontrollera om monteringsskruvarna och alla anslutningsdelar före flygning.
* Se alltid till att motorn är horisontell före flygning.
* Kraftsystemet X13 är anslutet till en cirkulär rörarm med en diameter på 50 mm.
* Färgen på navigeringslampan för kraftsystemet kan väljas. Efter att ha tagit bort ljushuset kan du välja önskad färg genom att vrida på ratten.
* CAN-funktionen kan endast användas när flygledaren har en CAN-kanal.
* Denna funktion kan endast realiseras när flygledaren har en CAN-kanal.
* Det finns inget digitalt gasreglage för seriell kommunikation. Seriell kommunikation är tillval för detta kraftsystem.
* Kontrollera alla komponenters villkor före användning. Om det finns någon skadad komponent, kontakta kundtjänst för utbyte.
* Kontrollera om monteringsskruvarna och alla anslutningsdelar före flygning.
* Se alltid till att motorn är horisontell före flygning.
* Kraftsystemet X13 är anslutet till en cirkulär rörarm med en diameter på 50 mm.
* Färgen på navigeringslampan för kraftsystemet kan väljas. Efter att ha tagit bort ljushuset kan du välja önskad färg genom att vrida på ratten.
* CAN-funktionen kan endast användas när flygledaren har en CAN-kanal.
* Denna funktion kan endast realiseras när flygledaren har en CAN-kanal.
* Det finns inget digitalt gasreglage för seriell kommunikation. Seriell kommunikation är tillval för detta kraftsystem.
Komponenter i kraftsystemet
Installation av elsystem
* Hela kraftsystemet har monterats innan det lämnar fabriken. Packa upp och ta ut kraftsystemet för att installera på racket jordbruk enligt motorns rotationsriktning.
* De gula, grå och gröna kablarna är datautgången. Uppgradera signalkabel (ESC-systemet kan uppgraderas) och digitalt gasreglage med hjälp av Hobbywings CAN-protokoll. Den gula ledningen är jordtråd, den grå ledningen är det
CAN-High( CH), och den gröna ledningen är CAN-Low( CL).
* Det valfria elsystemet för seriell kommunikation. Gula, röda och gröna kablar är datautgången och uppdateringssignallinjen (ESC-systemet kan uppdateras).
* Den svarta och vita är PWM-gastråden, den svarta ledningen är jordtråd och den vita ledningen är signaltråd.
* Datasignallinjen matas ut i realtid; in- och utgångsgasreglaget, motorhastighet, bussström, fasström, buss
spänning, kondensatortemperatur, Mosfet-temperatur och andra data.
* Gasspjällets pulsbredd var fixerad till 1050~1950µs.
* Det digitala CAN-gasreglaget måste anpassas separat av flygkontrollen och Hobbywings CAN-protokoll. Vänligen skaffa protokollet från Hobbywings försäljning, kundservice, agenter, flygkontrolltillverkare, etc.
CAN-High( CH), och den gröna ledningen är CAN-Low( CL).
* Det valfria elsystemet för seriell kommunikation. Gula, röda och gröna kablar är datautgången och uppdateringssignallinjen (ESC-systemet kan uppdateras).
* Den svarta och vita är PWM-gastråden, den svarta ledningen är jordtråd och den vita ledningen är signaltråd.
* Datasignallinjen matas ut i realtid; in- och utgångsgasreglaget, motorhastighet, bussström, fasström, buss
spänning, kondensatortemperatur, Mosfet-temperatur och andra data.
* Gasspjällets pulsbredd var fixerad till 1050~1950µs.
* Det digitala CAN-gasreglaget måste anpassas separat av flygkontrollen och Hobbywings CAN-protokoll. Vänligen skaffa protokollet från Hobbywings försäljning, kundservice, agenter, flygkontrolltillverkare, etc.
Skyddsfunktion
* Startskydd:
När strömmen är ansluten normalt startar ESC först självtestet. Om självtestet lyckas körs det
normalt efter pip. Om självtestet misslyckas startar det inte och den blinkande lampan fungerar som varningssignal.
* Stallskydd:
När ESC upptäcker att motorn är låst, kommer ESC att stänga av utgången helt och kommer inte att starta om motorn. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att slå på strömmen för att åtgärda felet och starta om ESC för att återställa uteffekten.
* Nuvarande skydd:
När den upptäcker att den momentana strömavvikelsen når nära 320A, kommer ESC att starta om omedelbart och utgången kommer att stängas av om antalet detekteringar når 6 gånger i följd. Efter att motorn stannat kommer den att återgå till det normala efter att strömmen slagits på igen.
* Skydd mot förlust av gasspjäll:
När ESC upptäcker att gasreglagets fjärrkontrollssignal försvinner i mer än 0.25 sekunder, kommer den omedelbart att stänga av utgången för att undvika större förluster orsakade av den fortsatta höghastighetsrotationen av propellern. Efter att signalen har återställts kommer ESC omedelbart att återställa motsvarande uteffekt.
* Temperaturskydd:
Detta kraftsystem har inget temperaturskydd och skickar bara ut ett larm när temperaturen på ESC är högre än 110 grader. Blinkljusen kommer att vara 1 lång och 3 kort, och 1 lång och 4 kort. När temperaturen överstiger 130 grader kan ESC brännas. När du ser uppmaningen, landa omedelbart.
När strömmen är ansluten normalt startar ESC först självtestet. Om självtestet lyckas körs det
normalt efter pip. Om självtestet misslyckas startar det inte och den blinkande lampan fungerar som varningssignal.
* Stallskydd:
När ESC upptäcker att motorn är låst, kommer ESC att stänga av utgången helt och kommer inte att starta om motorn. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att slå på strömmen för att åtgärda felet och starta om ESC för att återställa uteffekten.
* Nuvarande skydd:
När den upptäcker att den momentana strömavvikelsen når nära 320A, kommer ESC att starta om omedelbart och utgången kommer att stängas av om antalet detekteringar når 6 gånger i följd. Efter att motorn stannat kommer den att återgå till det normala efter att strömmen slagits på igen.
* Skydd mot förlust av gasspjäll:
När ESC upptäcker att gasreglagets fjärrkontrollssignal försvinner i mer än 0.25 sekunder, kommer den omedelbart att stänga av utgången för att undvika större förluster orsakade av den fortsatta höghastighetsrotationen av propellern. Efter att signalen har återställts kommer ESC omedelbart att återställa motsvarande uteffekt.
* Temperaturskydd:
Detta kraftsystem har inget temperaturskydd och skickar bara ut ett larm när temperaturen på ESC är högre än 110 grader. Blinkljusen kommer att vara 1 lång och 3 kort, och 1 lång och 4 kort. När temperaturen överstiger 130 grader kan ESC brännas. När du ser uppmaningen, landa omedelbart.
Populära Taggar: motorbladset jordbruksdrönartillbehör, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassad, grossist
